所以說童雨這樣的妞兒,怎麼會不覺得新奇刺激。
等閒的周遭事物已經很難讓她覺得帶勁了。
在讓衛東這裏是基操。
然後董雪晴那二把刀翻譯水平,能把日常對話抖摟清楚就不錯了。
本來也坐在會客室,趕緊把C位讓出來。
聽孩兒爸繞着彎摸過去:“衛星發射......我們做爲商業公司衛星電視臺搞這麼一次發射就差不多了,其他火箭發射對我們也沒太大用處啊,而且火箭這玩意兒,發射了就沒了,喫了今年,明年呢?”
這就像後世的自媒體、小視頻製造焦慮情緒一樣,真就肉眼可見的這兩三位火箭發射場的高官表情都不同程度變化。
憂鬱、沮喪、煩躁很複雜:“可我們這裏現在只有火箭和發動機,只有這些爲聯盟做出巨大貢獻,現在卻一文不值的東西,今年冬天我們都還面臨巨大的生存壓力!”
讓衛東再次先拋出那招:“這樣......只要這次的衛星發射成功,我個人先贈送十個火車皮的肉類罐頭、白酒、皮衣跟紡織品表示感謝,這邊跟我們西疆通火車了嗎,我現在就可以安排發運。”
桂振飛也在現場,帶着他的祕書旁觀讓衛東的騷操作。
這尼瑪是真的財大氣粗戰術,我先送,不但等於驗貨,還表達了誠意,佔領了道德高地。
但所有主動權都掌握在自己手裏。
對方不可能不驚喜,忍不住又把手裏的相冊翻來覆去看看,難以置信:“就是這些物資?能馬上來嗎?”
讓衛東心知肚明的點頭:“對,我們在平京有個專門跟大毛做北方貨物交易的基地,去年到現在已經發運了......”
看眼翻譯,馬上補充:“兩千三百七十多個車皮貨物,有力的支持了北方地區在去年冬季的民生。”
有位就反應過來:“去年冬天的確發了些你們生產的補給品,但缺口很大,我們不得不發射了一枚火箭換來美元從歐洲購買,貴得太多了......”
另一位搖頭:“我們這裏沒有參與朝向你們的鐵路線,只有朝着北面莫科斯的線路......但我們有飛機,有飛機可以運!”
說到這裏都開始激動起來。
但畢竟是火箭發射基地,多少帶着科學家成分,要飯就不那麼硬氣。
還小心翼翼補充:“如果可以的話......我們有運輸機可以過去搬運,非常感謝您的慷慨大度,我們可以建立很好的合作關係。”
讓衛東開始演了,皺緊眉頭納悶:“運輸機?我們用的圖154空載也就四十來噸,一個車皮多點,這麼運起來成本太高了,這點贈送都是小事,我們要考慮未來的運送啊。”
這邊連連強調:“大的,大運輸機!我們有最大的運輸機,我們有兩架安124,一架全世界僅有的安225,八八年底就運過來停在我們這裏,上半年烏格蘭找我們討要,我們要求先付薪水,補上這一年半的停庫費用才能飛
不得不說童雨是個天生的演員。
她坐在讓衛東旁邊,就是看他什麼表情態度就跟着變什麼神態,更精準更投入。
現在瞬間露出難以置信的表情:“要補多少錢才能飛?”
就好像是順口下意識的詢問。
其實就摸了人家的底兒。
“140萬美元!他們不給!我們要一直給機庫通電保證溫度,12美元每平方的租金很貴嗎?”
不貴,一點都不貴。
只是覺得很好笑。
曾經的老毛子,在中東戰爭中給支持的國家輸血,前線打掉多少坦克,後面就立刻生產多少補上!
花旗也能做到在一年時間裏,用二十多萬架次的空軍運輸機,硬生生給柏林空運了兩百多萬噸物資保持市民生活。
這都是雙方冷戰時期的巔峯之作。
現在居然面對一架全世界僅有的最大運輸機,140萬美元的停機費都給不出來。
三十年後花旗在大二毛戰爭中,連標準炮彈都沒有存糧可以援助。
時間真是這世界最大的武器。
尤其是看到實物以後,讓衛東這種感觸更深。
作爲金主,肯定馬上被盛情邀請前往幾十公裏外的機庫參觀。
五位東方來的客人立刻歎爲觀止。
超級巨大的大跨度停機庫裏,咔咔咔的次第亮起燈光,一架如巨鯨的龐然大物停在其中。
而最離譜的是,那架三角翼的航天飛機真的就那麼固定在機背上。
哪怕讓衛東有心理準備,也沒想到親眼看見這麼大。
更沒想到這後世傳說的超級神器,竟然默默無聞的藏在這個荒涼地方。
白色機身距離地面極低,只勾了條紅色腰線的機腹下甚至彎腰都沒法穿過。
但貼地巨鯨更顯龐大,光機腹的成排負重輪都有幾十個!
跟小視頻裏刷到的過的那種大件運輸負重底盤一樣,密密麻麻的輪胎排成面分擔壓力。
機翼在上方耷拉到兩邊,各掛着三個巨大的一人多高發動機。
光半腰高的輪胎,一人多高的發動機,仰着脖子都看不到駕駛艙窗戶的超級體型。
就讓五人真正明白這世界很大。
有很多普通人生都看不到的神奇。
人家還習以爲常的拉開機腹邊的摺疊梯,不需要舷梯車就能直接爬上去。
桂振飛馬上當先爬了去試試,讓衛東在下面扶着二娃媽登梯,翻譯還把桂振飛的祕書送上去,才伸過自己的手。
很溫暖,略微有點潮氣。
估計也是激動出汗,抓住這個機會才低頭附耳:“你是想把這個搞回去嗎?很重要,肯定很需要!”
讓衛東笑笑不說話,你想得太簡單了。
作爲已經成熟的三家航司股東,讓衛東現在很清楚了,沒有售後保養,這玩意兒就近似於一次性用品,飛不了幾次就只能趴窩。
而且作爲四十年後的網民,也很清楚這玩意兒拿給內地仿,起碼二十年內都仿不出來。
所以光買回去,就是白費錢。
走進機艙,看見打開的照明燈光,讓衛東他們才聽見個駭人的事實。
1988年底那架航天飛機剛剛進行完第一次上天試飛,繞地兩圈,回來降落時老毛就四分五裂了。
而安225原定就是爲航天飛機而造,算是專用配套運輸機。
因爲航天飛機自身沒有大氣層內的飛行能力,只能用火箭帶到外太空,然後滑翔飛行返回地球。
所以這架全世界唯一的安225也是1988年底在烏格蘭生產出來,第二次飛行就是來這裏,準備給航天飛機當座駕。
然後就沒了。
老毛子沒了,航天局沒了,上面的部委都沒了。
這個在隔壁鄰國,加盟國領土上的發射基地就像是被遺忘了。
沒有業務,沒有補給,沒有未來。
過去一年半整個大毛都沒把崩塌局面理順,亂得一批。
二毛這幾個擁抱歐洲的國家倒是稍微好過點,因爲起碼沒有之前的聯盟總部,現在各自爲政反而輕鬆不少。
所以只有烏格蘭騰出點手來想把運輸機開回去,但不要上面的航天飛機。
那是莫科斯附近的航天設備廠研製生產,跟他們無關。
只想要這架原本他們生產給航天局的大飛機。
因爲從設計到製造,只花了兩年時間的烏格蘭廠沒收到尾款。
全靠那坨廢物壓在運輸機上,烏格蘭纔沒能強行開走。
也就是說這個吊裝在運輸機上的組合形態,一次都沒上過天。
航天飛機飛了一次,運輸機飛了兩次。
然後就擱放了一年半還多。
說到這裏,有位發射場領導還是忍不住落淚了。
當年有多輝煌,現在就有多惆悵。
站在能夠裝載十六個集裝箱的機艙裏,讓衛東迅速把幾個關鍵點梳理清楚:“我認爲要挽救火箭發射場的命運,最簡單的辦法就是把目前還有的幾架飛機打包租給我跑運輸,所有權還是你們的,但飛機可以源源不斷的賺錢回
饋給這裏。”
果然,這會兒的前大毛火箭發射基地,跟當初的基建團、西山廠沒什麼區別。
對外面的世界,商品經濟都一無所知。
對讓衛東提出的方案也是眼前一亮:“細說,細說怎麼回事?”
連童雨、桂振飛他們都還沒完全具備商品經濟意識,更別說這些在荒漠上幾十年的火箭人。
讓衛東稍微試探下就發現他們跟當年老耿、老程、紅光廠沒啥區別。
那就嫺熟的忽悠。
旁邊機庫裏是另外兩架安124。
尺寸比225小點,但其實也是全球第二大運輸機,120噸的運力僅次於225的250噸運力,比第三的花旗C5運輸機118噸運力要高點。
其實225就是在124基礎上拉皮加強擴展出來的航天飛機座駕。
本就是個臨時性的玩意兒。
安124纔是已經在老毛空軍服役了約二十架的戰略核心。
但這兩架是完全屬於航天局,也是屬於火箭發射場的裝備,從八七年交付到手運載各種大型火箭、衛星裝備。
這兩架一次就能把十個集裝箱的貨物給拉回來了。
讓衛東滿意的點頭:“我用每架120萬美元的價格換取了八架圖154,但安124是更有前景的未來,我也希望能讓你們這裏可以源源不斷的有收益,所以投資一千萬美元的現金或者物資,你們以這三架飛機入股,我們共同成立商
業運輸公司,利潤均分!”
童雨這不懂行情的妞兒,這時候還演繹出了貨真價實的震驚,這麼貴?!
之前八架圖154才一千萬美元購買,現在花一千萬美元,只拿到一半的所有權?
但在發射場這邊已經瞬間暈乎。
他們肯定不知道怎麼攬活兒,甚至整個國際市場現在都還沒被髮動起超級航運,就所有老毛子的大運輸機還沒投放到市場。
三架超級運輸機停在那就停着。
現在合資成立公司,還能拿一千萬美元的現大洋,再源源不斷的創利!
肯定行!
可讓衛東還是低估了他們的胃口。